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México

Esta es la autopista más cara de Edomex; conoce las mejores opciones para evitarla

Las autopistas en el Estado de México son operadas por CAPUFE y a partir del 10 de enero el peaje aumentó; una de las vías es la que mayor incrementó registró.

El Circuito Exterior Mexiquense esta concesionado, el costo de peaje para recorrer los 118 kilómetros que tiene en auto, cuesta 219 pesos. Foto: Archivo POSTA/Canva
El Circuito Exterior Mexiquense esta concesionado, el costo de peaje para recorrer los 118 kilómetros que tiene en auto, cuesta 219 pesos. Foto: Archivo POSTA/Canva

Publicado el

Por: María de Jesús

TOLUCA. Estado de México.- Desde el pasado 10 de enero, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) informó del aumento en las tarifas de peaje de la red de autopistas que opera a nivel nacional, entre ellas las que cruzan por el Estado de México; sin embargo, hay una que aunque no es responsabilidad de este organismo, es la más costosa: El Circuito Exterior Mexiquense (CEM).

De acuerdo con la lista de precios de CAPUFE, los incrementos fueron de 3 a 30 pesos, dependiendo de los tramos y las carreteras de que se trate, por ejemplo: 

  • Autopista México-Toluca en el tramo La Marquesa - Santa Fe, subió hasta seis pesos, ahora los automóviles pagarán 111 pesos y no los 105 pesos que pagaban hasta el 9 de enero.
  • Autopista México-Querétaro, en la caseta de Tepotzotlán, también el incremento fue de seis pesos, el costo es de 108 pesos para automóviles
  • Autopista México-Pachuca el aumento fueron cuatro pesos, ahora se pagarán 69 pesos 
  • Autopista Chamapa – Lechería el peaje asciende a 66 pesos
  • Autopista México – Puebla, el recorrido completo, 216 pesos.


El Circuito Exterior Mexiquense tiene una longitud de 118 kilómetros. Foto: Semov

 

¿Cuál es la autopista más cara en Edomex?


El Circuito Exterior Mexiquense es una autopista de altas especificaciones que conecta las regiones norte y orientes de la Zona Metropolitana del Valle de México con 118 kilómetros de longitud y que  cruza por 19 municipios del Estado de México.

Esta vía de cuota, que es concesionada, fue la que mayor incremento registró con un 10 por ciento y cuyo costo total para los automóviles es de 219 pesos, 21 pesos más de lo que costaba hasta el 9 de enero de 2025.

El costo varía dependiendo del vehículo y del tramo que se recorra, por ejemplo la caseta de Tultepec:

  • Motocicleta: 54 pesos
  • Automóvil: 109 pesos
  • Autobús de 2 a 4 ejes: 248 pesos
  • Camión de 2 a 4 ejes: 248 pesos
  • Camión de 5 a 6 ejes: 420 pesos
  • Camión de 7 o más ejes 618.00 pesos 
  • Cada eje adicional paga: 61.00


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En tanto que el ramal Tultitlán a Lago de Guadalupe: aumentó de 65 a 74 pesos.

 

¿Con qué autopistas conecta el Circuito Exterior Mexiquense?

 

El Circuito Exterior Mexiquense que opera desde el año 2003, es uno de los que mayor interconexión tiene, conecta:

  1. La región del Valle de Toluca
  2. Puebla
  3. Hidalgo
  4. Querétaro

También es un punto de conexión con las siguientes autopistas:

  1. México - Querétaro
  2. México - Pachuca
  3. México - Puebla
  4. Chamapa - Lechería
  5. Peñón - Texcoco 


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¿Qué alternativas hay si no se quiere pagar el costo del Circuito Exterior Mexiquense?

 

Las rutas alternas para no circular por el Circuito Exterior Mexiquense, son variadas y depende del destino al que se desee llegar.

Por ejemplo, para trasladarse de Toluca a Querétaro se pueden utilizar:

  • Avenida Toluca
  • Avenida Joaquín Montenegro
  • Recursos Hidráulicos
  • Camino a la providencia
  • Avenida de la Masa
  • Lago de Guadalupe
  • San Antonio
  • Avenida de las Torres
  • Avenida Mexiquense

Si el recorrido es del estado de Querétaro a Toluca  y no se quiere pagar peaje, se pueden usar las siguientes avenidas: 

  • Recursos Hidráulicos
  • Cerrada de los Doctores
  • Avenida Toluca


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